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          關鍵詞: 新能源汽車電池箱 燃油車沖壓件 能源汽車充電樁 機箱機柜 精密沖壓件

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            焊接件的熱處理條件


            點擊率: 發表時間:2017-05-23

                 一般情況下根據熱處理工序與焊接工序的先后順序,我們把焊接件的熱處理分為預熱處理、后熱處理和焊后熱處理3個步驟。
              1.預熱處理:預熱處理是在焊接前對結構件進行整體或局部加熱。其目的是減緩焊接接頭加熱時溫度梯度及冷卻速度,適當延長焊接接頭從800℃降到500℃的冷卻時間,以利于焊縫中氫的逸出,減少產生淬硬組織,防止冷裂紋的產生。此外,對構件進行整體預熱,還能適當提高焊件溫度分布的均勻性,減小內應力。
              預熱溫度的確定可以通過經驗公式計算,也可以參考有關的實驗數據。需注意的是:這些計算公式或實驗數據都是在一定的試驗條件下,根據不產生裂紋的最低預熱溫度而確立的,因此選用時應特別注意其適用范圍,以免造成不必要的損失。預熱溫度過高,不僅增加成本,而且會使焊工的勞動條件惡化。因此,在能滿足工藝要求的條件下,應盡可能采用較低的預熱溫度。在對多層焊構件進行層間加熱時,為防止延遲裂紋產生,其層間溫度不應低于預熱溫度,否則不能有效防止延遲裂紋的產生。
              2.后熱處理:后熱處理是在焊接停止后,立即用預熱裝置加熱焊件或焊接區,并保持一定時間。其目的是使焊縫金屬中的氫充分逸出,防止裂紋的產生。實際應用中,對強度等級較高的低合金鋼和厚度較大的焊接構件,后熱處理防止裂紋產生的效果更為明顯。
              選擇合理的后熱處理溫度,可在一定程度上降低預熱溫度(一般可降低50℃),甚至取消預熱。降低預熱溫度有利于改善工人的勞動條件,提高生產效率,降低能耗,同時可減少因預熱溫度過高而產生熱裂紋等缺陷的機會。
              3.焊后熱處理:焊后熱處理是在焊接構件焊接完成后,對其進行整體或局部熱處理。其目的是改善金屬的組織和性能,降低焊接殘余應力,軟化焊接熱影響區的淬硬組織,提高焊接接頭韌性以及結構的幾何穩定性。根據焊后熱處理目的不同,可將其分為去除應力熱處理、焊后退火、正火、淬火、低溫去除應力等。
              焊后熱處理對低碳鋼等鋼材有提高其韌性的作用,但對一些高強度鋼可能會有降低其韌性作用。對于調質高強度鋼,若熱處理溫度超過回火溫度,材料就會失去原有的調質效果,從而導致鋼材強度和韌性下降。

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